19年思域和20年思域区别

2019思域来袭，看这颜值和配

本田思域 ，从第十代开始“真正”打响了名号
，在扬言要秒C63的思域车主之前，它就凭借超高的颜值和出色的动力性能 ，被广大网友赠与“神车 ”的称号。十代思域是成功的
，这个成功以前只体现在运动型家轿这个细分领域，到了今年在轿车整个市场中 ，思域的销量都是名列前茅 。

今年从CR-V的机油门事件爆发开始，思域的销量就像开了挂一样
，以前受产能限制，月销只能在一万多 ，现在连续多月月销破两万
，哪怕因为机油增多召回也难挡它激增的势头
。目前思域在售的只有2016款车型，靠着终端给出优惠来保证自己的销量和地位。按照本田三年一小改的频率来看 ，2019年这款“神车
”也该迎来换代了 。

从外网曝光的信息来看
，新车上市已经提上了日程
。和国内只有三厢版本的思域不同，在美国市场 ，思域有多种版本提供选择。在过去三年里
，思域有轿车、掀背车和Type R高性能版本 。现在2019款还将推出轿跑车型以及全新的运动套件，在前脸可以明显看到。

前脸的造型虽然没什么改变 ，但是局部做了更细致的调整
，比如和2016款思域比起来，镀铬饰条取消了 ，替代的是黑色的钢琴烤漆面板，大灯采用LED光源
，内部透镜的排列也很有质感，更加精致
。下格栅两侧添加了镀铬饰条点缀 ，让整车看起来气势十足
，更有侵略性。

轿跑造型的车型产品也很有看点，车尾部分离式后保险杠 ，还有镀铬饰条包裹的排气筒以及两侧熏黑的网状造型
，轿车还将提供扰流板选择，都凸显该车不凡的运动气息 。新车还采用了更大的的五幅式轮毂 ，运动气息更强
。

2019款思域将搭载2.0L发动机
，匹配CVT或者6速手动变速箱，内部还将搭载7英寸的中控显示屏 ，支持安卓系统和苹果的Car play。除此之外
，还有本田的Sensing（安全超感系统）将搭载在思域上 。包括前方碰撞预警 、车道偏离预警
、车道保持和自适应巡航等等主被动安全配置，让行车更加便捷更安全
。

2019款思域从目前来看改动不大 ，细节有了不少调整，配置和功能更完善符合当下的要求
，当然配置加强，美媒预测价格上肯定会有小幅攀升。不知道国产后轿跑车型是否会引入 ，而且价格上涨消费者是否还会买单
，月销量能否保持两万是个小挑战，不过估计问题不大 。

说起思域相信大家都非常的熟悉了
，该车一度被称之为“神车”，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的 ，该车的售价区间为11.99--16.99万元
，目前潍坊地区有最高10000元的优惠，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，具体型号为2019款220TURBO?CVT劲擎版?国VI
。

2019款本田思域的外观在设计上是非常的年轻化的
，标志性的家族式设计具有强烈的辨识度，进气格栅的熏黑式处理设计更加有质感 ，两侧大灯的倾斜式设计呈现出一定的攻击性，内部大灯的设计也更加精致
，进气口的设计更加修长，两侧加大的设计增加了一定的稳重性 ，银色镀铬饰条勾勒的设计更加时尚
，汽车引擎盖上侧的肌肉更加明显。

汽车侧面线条的设计更加美观，上扬式的设计彰显出一定的运动气息 ，轮毂的设计更加扎实
，车窗上侧加入了细长的银色镀铬饰条装饰，增加了一定的时尚气息 ，溜背式的设计增加了较为强烈的美观性
，尾部大灯采用的“C字形 ”设计更加有辨识度 。

汽车内饰的设计更加有质感，中控台的层次性也更加明显 ，银色镀铬饰条装饰的设计更加时尚
，三幅式方向盘上侧的物理按键增加了在操作时的方便性，座椅的设计更加简单 ，可调节式的设计增加了乘坐时的舒适感，该车的尺寸为：4658/1800/1416mm
，轴距为2700mm，在内部空间的表现还是非常不错的
。

2019款思域的动力搭载的是1.0T发动机和1.5T发动机 ，输出功率分别是125马力和177马力
，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

推荐车型：思域2019款?220TURBO?CVT劲动版?国VI

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

坐标上海 ，思域暗金蓝燃动版
，落地16.45万，贷款2年8万。

我是个新手司机 ，去年过年前刚拿的证
，对车不太懂，我是做工业设计的 ，产品外观设计师
，预算之内觉得这个车子外观最满意，就买了它
。

整个外观运动 ，线条硬朗，造型比例比较和谐
，高度低，轴距长 ，前脸内敛有战斗感
，设计感不错，像一辆我们印象里的跑车。

选这个颜色是因为 ，搞设计的嘛
，不喜欢和别人一样，印象里路上白色车子太多 ，白和黑是经典搭配
，有很强的颜色?明度对比?反差，白和黑会显得简洁、明快 、时尚 ，符合年轻人审美需求
，只是因为太多，所以我选了暗金蓝（后来才了解 ，暗金蓝好像是第二多的......尴尬..[微笑]） 。暗金蓝也是不错的，光线好的时候深蓝
、青色
，光线暗的地方是很接近黑色透着一点点蓝，白天暗金蓝没有黑色那么沉闷单调 ，车身的蓝色明暗变化丰富
，有层次感，但是可能没有黑色的那种第一眼看到的酷吧
。

2019款的前脸和2016款还有2020的si款有一些区别 ，我觉得19款是战斗气息没那么浓
，不夸张、内敛 、有秩序感、成熟
、绅士、但内在不羁的一种视觉感受，而16款 、TR
、FC、和20的si款 ，这几种前脸是比较相近的
，有些夸张 、造型的几何感
、表达出的战斗气息更为浓厚，运动、前卫等等视觉感受 ，我想说
，思域改装的人很多，我希望大家能细心的去感受这些个造型传达出的视觉感受是怎样的 ，你有没有体会到那种设计师想表达的设计意图，不要粗浅 、盲目地去追一些“潮流
”
，这样的话可以给自己的审美做一个升华，个人拙见.....求同存异.....[可爱]

因为最在乎外观 ，所以买的燃动
，因为也不太懂改装，也怕麻烦....也....穷吧～就选择了17寸轮毂 ，这轮毂好不好看就?还行吧
，能接受，至少和车子整个感觉没那么违和。?内饰我个人喜欢日系的风格 ，去4S店看过马自达3和思域
，看完马3的内饰之后就完全接受不了像领克03的那种造型夸张，元素有些复杂的内饰 ，我觉得驾驶空间应该是考虑驾驶功能性为主
，什么大屏娱乐功能
、造型方的圆的凸起的空调出风口、五颜六色的装饰条 、灯什么的...不可以让复杂的元素
、那种伪科技感、时尚感的东西来分散驾驶注意力，你可以是方的圆的 ，但是不能乱 、没有规则、杂乱无章是不好的，中控设计是很难的
，你如果做不到那种有科技感
、前卫的规整、秩序，那么你就学马自达3或者思域这样 ，简单一点就好 。simple?is?always?the?best...

尝试侧方停车....前两次轮胎接触到马路牙子了
，我下车边看边调整，后面差不多弄进去了....开熏！?4月18号礼拜六提车 ，到现在开了200公里
，风噪 、底盘震动等噪音有些大，转向什么的就是日系那种模糊的感觉 ，提速我朋友说还可以
，开起来很轻快，CVT变速箱很多人不喜欢 ，我也不喜欢
，觉得它可能耐用性差
、会打滑什么的，但是现在觉得 ，120以下没有任何问题，而且大多数人城市里开
，最多高速上也就120，不会没事想着去开什么150+ ，然后耐用性方面
，我相信本田
。?以上就是我作为一个屌丝工业设计师，对于思域2019款燃动暗金蓝的提车感受 ，希望分享给大家能对各位购车、选款有一些帮助。

最后附上帅气的人车合照
，朋友说这发型和车子气质很配～[阴险]?希望能让更多车友看到帖子，谢谢大家的翻阅！

2019款本田思域落地价格在16.5万之间 ，有些地方买本田思域落地价格在15.8之间
，这款车的简介：

1 、全新思域这次中期改款的整体外观变化不大，在细节上进行了一些小改动 ，首先是前脸中网的银色金属镀铬换成了熏黑色
，雾灯改成贯穿式连接，车轮毂熏黑且修改了纹路 ，尾部的排气孔改成中置单排气孔，尾翼用黑色饰条进行了点缀装饰 。车身去掉了黑色和橙色两种较老气的颜色
，提供银
、蓝、红 、白色外，还新增了闪烈黄（图示颜色）
。新车长宽高及轴距与现款保持一致；

2
、新思域的内饰及用料依然是老样子。主要变化在于配置的调整和升级 。全系标配项目有电子手刹、自动启停 、四向调节方向盘
、ECON节能辅助、前排车窗一键升降；

3 、而除最低配其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能
。方向盘样式不变 ，高配运动版车型加了换挡拨片。多媒体配置上
，1.5T劲擎版/燃擎版车型提供了HondaCONNECT智导互联，其余车型除最低配都只提供苹果CarPlay手机互联功能 。

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