凯越座椅限位器去掉

可以自己改也可以找维修师傅。

向上拉座椅下方中间的手柄，将座椅滑到前端，有一个限位螺丝，拆掉螺丝后，就可以把座椅前端掀起，然后向前滑行就可以把座椅从轨道内滑出来。然后将固定滑轨的螺丝拆掉后，就可以把滑轨限位取下。

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（gmdat）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试，其韩国版和欧洲版先后于2002年11月和2003年3月发布，北美版也在2003年行销美国及加拿大市场。

会导致座椅无法固定到合适的位置。

滑轨是乘用汽车座椅的重要机械部件，有着4种关键的特性：

1、安全特性：乘用车的前排座椅的安全带的下锚点在座椅通道侧滑轨后端，且有的车型的安全带的预张紧端在座椅门侧滑轨上，例如观致CF11和CF14车型。滑轨的锁止装置也是安全特性，保证司、乘人员在车辆失效时，安全锁止。当然了，滑轨的材料必须具有安全特性，使滑轨达到足够的强度，在车辆失效时，保护司、乘人员。

2、连接特性：滑轨是整椅连接着车身的部件，底座的设计有2维(依据滑轨前后调节来实现)、4维(前后、上下)、6维(前后、上下、倾角)等，在滑轨.上面的连接方式各不相同。当然还有安全带扣等。

3、支撑特性：因为连接特性，起到支撑司、乘人员。根据GB或DIN标准，人的质量有不同等级。例如50kg，75kg， 98kg 等等。

4、调节特性：滑轨的前后调节是座椅的常用功能。不同公司的滑轨的调节精度不同，是因为锁止机构的设计不同。滑轨的前后调节范围影响着座椅的H点前后位置，而整车平台的H点要求有限制着滑轨的调节行程。