太平洋汽车网1.2t速腾发动机压缩比为9.6。一汽-大众全新一代速腾诞生于MQBA2平台,动力系统提供了200TSI1.2T与280TSI1.4T两种动力选择,发动机最大功率85kW,最大扭矩200Nm,工信部综合油耗5.5L/100km。
一汽-大众速腾所搭载的发动机压缩比为9.6。一汽-大众全新一代速腾诞生于MQBA2平台,动力系统提供了200TSI1.2T与280TSI1.4T两种动力选择,发动机最大功率85kW,最大扭矩200Nm,工信部综合油耗5.5L/100km。
280TSI售价区间为16.19-19.19万元,发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm,工信部综合油耗5.7L/100km,变速箱搭载5速手动和7速双离合变速器。
压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积数(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。
压缩比与发动机性能有很大关系,在汽油发动机在运转时,吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气,在压缩过程中活塞上行,除了挤压混合气使之体积缩小之外,同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时,压力会随着温度的升高而升高。
新一代速腾1.2T涡轮增压发动机在转速达到2000转时开始活动。小排量涡轮的反应速度不算太慢,低速跟车时轻、线性油门踏板的调节也比较轻松,侵略感不会太强。另外高峰时段通勤油耗在8L/100km左右,比较省油。
在80km/h的车速下,速腾1.2T突然加速超车时,smart7DCT变速箱会立刻降到3档。这个时候加速能力还是比较充足的。当然,往后推的感觉不会太久,日常通勤就够了。
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