丰田威驰多少钱一台

一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车，它是丰田第一款为中国市场打造的车型 ，当时它虽不如“老三样
”那么辉煌
，但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻
、实用的小型车，它开起来是否简单易上手 ，动力够不够用
，油耗低不低，这些都是消费者关注的部分 。而号称“开不坏的丰田”旗下的这款小型车威驰 ，在这些方面表现均不俗
。今天淘淘为大家带来的就是一款威驰?2014款?1.5L?自动?智臻版。

在外形的观感上
，这辆威驰小而耐看，身材比例非常经典 ，车头设计偏硬朗和运动 。当然
，这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节，比如没有采用铝合金轮毂 ，而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板，主驾门拉手上裸露的钥匙孔
，以及雾灯上的塑料装饰件等等，但仍不影响它的动感 ，在外观上还是深受消费者喜爱的
。

内饰方面布局传统
，T型中控台层次感很强，功能区布局很合理。虽然整体用料都是硬塑料 ，但表面的“皮革纹路和假缝线 ”却足以“以假乱真
”
，视觉上的感受还可以 。另外，这辆威驰的炮筒式仪表盘 ，看起来也个性十足
。

空间方面
，对于一辆有着几年年头的紧凑级小车来说，表现还是可以的 ，但若以今时的标准来衡量
，就只能评价为“一般”了。4410*1700*1490的车身尺寸，以及2550mm的轴距使得前排空间没有问题 ，后排的腿部空间也尚可 。以175mm的身高为例，坐在后排膝部顶不到前排椅背
，后排椅垫的长度也比较合适
。但后排头部空间却有些略显不足，正常放松坐姿下 ，头部距离车顶较近
，视觉上比较压抑，有些局促。

所以如果你对威驰这样的小型车有购买意向的话 ，就需要考虑一下家庭成员的身高情况了 。在淘淘看来
，这辆威驰的空间更适合二人世界或者纯代步需求。威驰这款汽车的前排座椅采用的是织物座椅，这种座椅说白了 ，就是耐脏一些
，实用性比较强
。

值得一提的是，这辆威驰的精髓在于丰田的这套动力总成。搭载的这台四缸1.5L自然吸气发动机?5NR-FE ，是丰田近10年内最经典的小排量自然吸气发动机之一
，技术上采用了VVT-i，平顺性几乎无懈可击 。最大功率79kW ，峰值扭矩140N·m，数据上虽然稍逊于今天桑塔纳的1.5L自然吸气EA211-DLX
，但这款发动机的低扭表现非常出色，加之威驰的车体很轻 ，所以起步非常轻快
，而中段加速又堪称畅快淋漓，高速加速力度也能持续 ，开起来非常有驾驶乐趣
。

并且这种优势和自主品牌车型相比更大
，一方面是合资车本来底盘轻量化就有优势，另一方面自主品牌轿车往往为了实现空间优势而把车做得很大 ，所以加速感上的差距就更明显一些。与此同时
，这辆威驰在后期使用成本方面非常经济，百公里综合油耗仅为5.6L左右 。

最值得一提的是 ，相信大家都听过一句话叫做“开不坏的丰田 ”
，得益于丰田可靠的品质以及低故障率，对比同级别车型 ，这辆威驰的保值率也是非常高的
。从它自身的价格也可窥知一二，一辆有着近5年车龄的小车还可以卖到5.68万元的价格
，如此之高的保值率使得这辆车即使日后在出手也不会损失太多，非常划算。同时 ，经淘车平台检测
，这辆威驰各方面机械性能表现也非常稳定 。

底盘方面，威驰采用的是入门级轿车最常见的前麦弗逊后扭力梁悬架 ，底盘还算紧致
，过减速带时虽然车体整体震动较为明显，但没有多余的颤动
。悬架调校有一定韧性 ，过弯支撑虽然不算强
，但好在整体很成熟，没有太绵软或太硬的出戏感。

省心省油+超高保值率 ，不爱都难！

总的来说
，这辆威驰开起来很符合印象中的日系车形象，方向盘、油门都很轻 ，很容易上手，不论性别和年龄段
，谁都可以轻松驾驭，驾乘表现足够实用 ，完全具备一辆家用车应有的素质
，特别是超低的油耗让人十分满意，作为日常代步也是极为合适的 。重点当然还有它的高保值率 ，即使日后再出手也不会损失太多
，非常划算
。当然，这也得益于它的皮实与稳定 ，即使有着几年车龄
，但各方面性能均维持在良好水平，属实难得。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

说到小型车市场最具竞争力的产品，很难不提到日系的“二野
”。丰田威驰FS和本田飞度被消费者视为两厢小型车中最值得购买的车型
。而这两款车谁更胜一筹？我们一起来了解一下吧。

我们这次对比的车型是丰田威驰FS 1.5L S-CVT丰巢版(官方售价:9.28万元)和本田飞度1.5L CVT潮享版(官方售价:8.68万元) 。

外观：风格各异

丰田威驰FS整体风格延续了家族的圆润饱满 ，细节处加入了运动元素
。与第三代飞度相比，第四代飞度变化很大
，变成了一个“傻傻的”都市精灵。

作为两厢车，威驰FS和飞度都有自己独特的设计 。威驰FS凸起的车窗线条和凹陷的车顶线条营造出动感的车身外观
。而独特的三角窗是一种辨识度极高的贴合设计。尺寸方面 ，威驰FS在长宽高和轴距数据方面都比飞度有一定优势 。理论上
，威驰FS会有更好的车内空性能
。

尺寸比较

汽车品牌和型号

长度(毫米)

宽度(毫米)

高度(毫米)

轴距(毫米)

丰田威驰FS

4155

1700

1495

2550

本田飞度

4109

1694

1537

2530

内饰：实用导向的内饰

无论是丰田威驰FS还是本田飞度，二者的内饰设计和布局都很实用 ，在设计水平上也各有千秋。

配置：实用配置基本配齐

在车辆配置方面
，威驰FS会有一定的优势，比如日间行车灯
、中控大屏、手机互联 ，这些飞度都不具备 。

配置比较

●标准○可选-无

型号信息:

威驰FS2021 1.5L CVT丰巢版

飞度2021款1.5L CVT超翔版

方向盘材料:

●塑料

●塑料

多功能方向盘:

●

●

电脑显示功能:

●驾驶信息

●驾驶信息

全液晶仪表盘:

-

●

液晶仪表盘尺寸:

-

7英寸

座椅材料:

皮革/面料混搭

纺织品

前排座椅高度调节:

●驾驶员座椅

●驾驶员座椅

空调整模式:

●手动

●手动

近光光源:

卤素

卤素

远光光源:

卤素

卤素

日间行车灯:

●

-

前照灯高度可调:

●

●

电动窗:

●整车

●整车

电动后视镜调节:

●

●

中控台的大型彩色屏幕:

●

-

中央控制面板的操作模式:

●触摸式

-

移动电话互联/映射:

●CarLife●工厂互联/映射

-

蓝牙/车载电话:

●

-

接口类型:

●USB●AUX

●USB●12V

扬声器数量:

标准:4

标准:2

中控台大屏幕尺寸:

9英寸

-

钥匙类型:

●遥控钥匙

●遥控钥匙

语音识别控制系统:

●多媒体系统●电话

-

安全配置方面
，两款车型配置水平相当，没有明显短板 ，胎压监测等配置也不是没有
。

安全配置比较

●标准○可选-无

型号信息:

威驰FS2021 1.5L CVT丰巢版

飞度2021款1.5L CVT超翔版

ABS防抱死制动系统:

●

●

制动力分配(EBD/CBC等。):

●

●

辅助制动器(EBA/BAS/BA等 。):

●

●

牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。):

●

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等
。):

●

●

轮胎压力监测装置:

●轮胎压力警报

●轮胎压力警报

未系安全带的提示:

●前排

●前排

前安全气囊:

主●/副●

主●/副●

Iso儿童座椅接口:

●

●

电子防盗引擎:

-

●

车内中控锁:

●

●

远程启动:

-

-

发动机启停技术:

●

-

上坡辅助:

●

●

座椅舒适度 、车内空间对比

无论是丰田威驰FS还是本田飞度
，两者的座椅都坐得很到位，乘坐舒适性没有明显短板。同时两者都采用6向手动调节 。

威驰FS和飞度作为两款实用车型 ，储物间空都很充足，可以看出储物间空的布局和尺寸都是经过深思熟虑的
。

丰田威驰FS

本田飞度

就是省油的威驰FS的优势。

动力方面
，丰田威驰FS和本田飞度均采用1.5L直列四缸发动机，其中丰田威驰FS的1.5L发动机最大功率82kW(112PS) ，峰值扭矩139n·m
，匹配5速手动或CVT变速箱 。官方公布显示百公里油耗仅为5L
。

飞度1.5L发动机最大功率96kW(131PS)，峰值扭矩155n·m ，匹配的都是CVT变速箱。官方公布的百公里综合工况油耗为5.2L虽然飞度的1.5L发动机动力更强
，但伴随而来的是更高的油耗 。

总结

威驰FS和飞度的定位注定会成为很多用户人生中的第一辆车
。威驰FS好看的外观，超大的空房间 ，是市场化的保证。如果你刚毕业
，想要一辆省心，动力不弱 ，空能坐五个人的车
，更重要的是外观要足够吸引人，不能老气横秋 。那么这款威驰FS就很适合了
。(图/文:太平洋汽车网张华)

百万购车补贴

随着目前汽车市场消费升级之后 ，小型车渐渐的开始变得不受重视，车型种类渐渐变少
，整体质量也跟不上，像是知名度比较高的飞度
、POLO等不是价格昂贵 ，就是配置不高
，市场选择性受到的不小的限制。但是对于一部分有多车需求的家庭或者是新手、女司机来说，小型车可以说是一个比较好的选择 。那么想要一个价格不贵 ，整体实力还不错的小型车
，还有其它的选择么？其实是有的，今天我们就来看看丰田威驰FS。

这台车出身丰田 ，从品牌的知名度以及消费者的信任度上来说
，这台车的表现还是不错的
。它虽说是小型车，但是享受着家族式的设计。它的前脸部分虽说面积不算大 ，但是也要腾出一定的位置来凹造型
，它的前脸下班分布采用的是蜂窝状的格栅设计，并且整体熏黑 ，视觉效果还是不错的 。我感觉它的侧身部分的设计相对平缓一些，没有比较显眼的线条设计
，但是尾部采用悬浮式的车顶设计，看上去还是比较时尚的
。

毕竟是受到成本限制的车型 ，它的外观设计虽说看起来时尚精致
，但内饰就简单多了。威驰FS内饰的整体设计还是稍微有些落伍的，整体采用硬塑料材质不说 ，造型也稍显老旧 。中控部分因为没有屏幕的存在
，所以基本上大家的目光就都被下面硕大的出风口吸引了
。从我的角度上来说，这台车的内饰表现并不算好 ，如果说限制于成本问题没有屏幕的话
，还是可以接受的，但是整体如果能够在细节上再用心 、精致一些 ，效果应该会好一些。

目前2019款丰田威驰FS的厂商指导价为7.58万-10.78万
，全系一共有6款车型，如果要我从中挑选一款的话 ，个人还是比较青睐于次顶配—自动锋潮版 。它的售价为9.38万，和顶配同样拥有侧安全气囊
，安全保护还是不错的
。而顶配车型售价10.78万，从配置上来说 ，多了巡航定速
、L1级自动驾驶等
，从个人的使用角度上来说，小型车基本上就是城市代步 ，一般不太需要这两个配置
，所以也就不花这个冤枉钱了。

至于动力部分，威驰FS全系配备的都是1.5L的发动机 ，最大马力为110Ps
，最大功率81kW，应对日常使用还是比较富裕的 。因为它的车身尺寸只有4140x1700x1495mm ，自重只有1吨出头
，所以官方油耗也不算高只有5.2L
。作为家用车来说，平时使用还算是比较节省的。就比较适合那种买来代步、买菜或者是练手的消费者 。

总的来说 ，丰田威驰FS的整体实力还算是不错的，目前也就是内饰陈设有些老旧
，但是其它方面作为一个家用车来说，还算是不错。如果家里需要一款车 ，要求是结实耐用
，性价比不错，后期的综合油耗还要低一些的
。那么 ，威驰FS也算是一个不错的选择
，毕竟丰田造车还是比较靠谱的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。