黄龙600的气度不凡

钱江摩托研发生产的黄龙600，在车迷的引颈期盼之下终于上市，并一口气提供了六种颜色供车迷选择，同时新手若觉得800mm的座高难以驾驭的话，亦可将座高调至合适的范围。论外型，它不脱Benelli过去一贯特立独行的设计风格；论性能，它有着逼近日系一线NK车种的实力。在黄龙600出现之前，我们甚至找不到任何一部能与高科技、高性能沾得上边的国产街车。而黄龙600的出现，称得上是国内摩托车制造史上的一大突破。

过去，我们想得到一部0-100km/h加速4秒的机器，或是一部极速能突破200km/h的摩托车，必须花费15-20万元，才能以合法渠道买一辆能上牌的进口摩托，代价极其高昂。而囊中羞涩的骑士，也只能选择花上三五万，买部永远处于灰色地带的水货车，然后不断的烦恼接踵而来。如今，钱江以39800元的订价，使黄龙600俱备超强大的市场竞争力。仅大贸车1/3的售价，便能为骑士们带来几乎相同的性能。无论是外观设计的质感、引擎运转细致度乃至制动悬挂等各方面配备来看，不说明的话，我们无从辨识这只是一部国产的摩托车。

当然，也许它还有些部分比不上顶级的街车，但它扎实的车架带来足以信赖的弯道稳定已有世界级街车的水准这也是不争的事实。若是试车组往后能对其长时间行驶耐用性进行测试，并确保耐用度质量无虞的话，我们完全可以断定，黄龙600绝对是一款值得车迷购买的中量级街车，它也将撼动中国中量级大排摩托车的世界版图。

贝纳利黄龙600普通版要39800元，欧洲版46000元，铃木骊骊GW250普通版24000元左右，炫动版25000元左右，旅行版26500元左右。日本进口的大排量摩托车这个价格买不到，除非是水货，还是买国产黄龙和骊驰较好，黄龙采用意大利人的技术，发动机很特别，是三个缸双排气管的，不是二缸或四缸，骊驰是双缸双排的，价格三四万元买黄龙较好，不过座垫太高了，一般人骑上去脚难以着地，重量也大，有些地方政府还不给上牌。